podlega karze grzywny albo karze nagany...

Odnośniki

Smutek to uczucie, jak gdyby się tonęło, jak gdyby grzebano cię w ziemi.
– Już ja ją przezpiecznie odeślę albo i sama odwiozę – mówiła mu Baśka – prędzej zaś sama odwiozę, bo raz w życiu chciałabym widzieć całe...
— Prośba o pomoc, która czekała tysiąc lat, może poczekać jeszcze kilka godzin — albo dni — prychnęła Jonja...
„Jakie to miłe, że wszystko, na co tylko mamy ochotę, możemy zanieczyścić pewnymi substancjami, takimi jak: tlen, ozon, azot, argon albo parą czy jakąś biotą...
Zabawnym przykładem kierowania wrażeniem jest „sztuka zyskiwania przewagi" Stephena Pottera (1971) albo inaczej, sztuka wywierania wrażenia, że się jest...
Niemniej obawiałem się wyjść z lasu — choć skądinąd było oczywiste, że prędzej albo później wyjść muszę...
Wyniki te przeczą dosyć silnie zakorzenionemu w psychologii przekonaniu, że albo stosujemy racjonalne, czyli zaradcze sposoby przezwyciężania...
Obrzuciła mnie ponurym spojrzeniem, obracając moje słowa w myślach, pró- bując odkryć zniewagę albo podstęp...
nakaza�em m�wi�, albo kt�ry b�dzie przemawia� w imieniu innych bog�w, takiprorok poniesie �mier�...
(1) upowszechnienie wiedzy o człowieku jabezpośrednio po wystąpieniu choroby albo gicznego procesu starzenia się, w jakim zaś pienia...
ile �e ka�da �ydowi wyrz�dzona krzywda albo obraza �ci�ga�a tam kar� ustanowion� przeciwobrazie szlachcica...

Smutek to uczucie, jak gdyby się tonęło, jak gdyby grzebano cię w ziemi.

"
Art. 49. W ustawie z dnia 19 grudnia 1975 r. o niektórych podatkach i op³atach terenowych (Dz. U. Nr 45, poz. 229, z 1982 r. Nr 7, poz. 55, z 1983 r. Nr 6, poz. 35 i z 1985 r. Nr 12, poz. 50) wprowadza siê nastêpuj¹ce zmiany: (zmiany pominiête).
Art. 50. U¿yte w art. 27 pkt 3 ustawy z dnia 20 lipca 1983 r. o systemie rad narodowych i samorz¹du terytorialnego (Dz. U. Nr 41, poz. 185 i Nr 62, poz. 286 oraz z 1984 r. Nr 21, poz. 100 i Nr 31, poz. 173) okreœlenie "drogi pañstwowe" oznacza w rozumieniu niniejszej ustawy drogi krajowe, okreœlone w art. 14 ust. 1 pkt 1 lit. c).
Art. 51. 1. Z dniem wejœcia ustawy w ¿ycie:
1) grunty pañstwowe po³o¿one poza granicami miast, oddane osobom fizycznym w zamian za grunty zajête pod budowê dróg publicznych, staj¹ siê z mocy prawa w³asnoœci¹ tych osób; grunty takie po³o¿one w granicach miast przechodz¹ na w³asnoœæ lub w u¿ytkowanie wieczyste osób fizycznych, stosownie do przepisów szczególnych;
2) grunty oddane i zajête pod drogi publiczne, wybudowane z udzia³em czynu spo³ecznego i istniej¹ce w tym dniu, staj¹ siê z mocy prawa w³asnoœci¹ Pañstwa.
2. Przepisu ust. 1 pkt 2 nie stosuje siê do gruntów zajêtych pod istniej¹ce drogi publiczne, w odniesieniu do których zosta³o wszczête postêpowanie wyw³aszczeniowe przed dniem wejœcia ustawy w ¿ycie.
Art. 52. Traci moc ustawa z dnia 29 marca 1962 r. o drogach publicznych (Dz. U. Nr 20, poz. 90 oraz z 1971 r. Nr 12, poz. 115).
Art. 53. Ustawa wchodzi w ¿ycie z dniem 1 paŸdziernika 1985 r.
______
1) Przepisy niniejszej ustawy wdra¿aj¹ w zakresie swojej regulacji postanowienia dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady nr 2004/52/WE z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie interoperacyjnoœci systemów elektronicznych op³at drogowych we Wspólnocie (Dz. Urz. UE L 166 z 30.04.2004; str. 124). Dane dotycz¹ce og³oszenia niniejszego aktu prawa Unii Europejskiej dotycz¹ jego og³oszenia w Dzienniku Urzêdowym Unii Europejskiej - wydanie specjalne.
2) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta³y og³oszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 133, poz. 935, Nr 157, poz. 1119 i Nr 187, poz. 1381.
3) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta³y og³oszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 273, poz. 2703, z 2005 r. Nr 155, poz. 1297 i Nr 172, poz. 1440, z 2006 r. Nr 12, poz. 61 oraz z 2007 r. Nr 23, poz. 136 i Nr 99, poz. 666.
4) Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zosta³y og³oszone w Dz. U. z 2004 r. Nr 281, poz. 2782, z 2005 r. Nr 130, poz. 1087, Nr 169, poz. 1420 i Nr 175, poz. 1459 oraz z 2006 r. Nr 64, poz. 456, Nr 104, poz. 708 i Nr 220, poz. 1600 i 1601.
ZA£¥CZNIKI
ZA£¥CZNIK Nr 1
WIELKOŒCI PARAMETRÓW ORAZ STAWKI OP£ATY, O KTÓREJ MOWA W ART. 13C UST. 1 PKT 1

Lp.
Wyszczególnienie
Stawka op³aty
w z³ za 1 km
1
2
3
1
Za przekroczenie dopuszczalnej d³ugoœci pojazdu lub pojazdu z ³adunkiem za ka¿dy rozpoczêty 1 m ponad dopuszczaln¹ d³ugoœæ
0,15
2
Za przekroczenie wysokoœci pojazdu lub pojazdu z ³adunkiem:

a) od wartoœci dopuszczalnej 4,00 m do 4,50 m w³¹cznie
0,15

b) dodatkowo za ka¿de rozpoczête 0,10 m ponad 4,50 m
0,20
3
Za przekroczenie szerokoœci pojazdu lub pojazdu z ³adunkiem:

a) od wartoœci dopuszczalnej 2,55 m do 3,20 m szerokoœci
pojazdu w³¹cznie
0,20

b) ponad 3,20 m do 4,50 m szerokoœci pojazdu w³¹cznie
0,45

c) dodatkowo za ka¿de rozpoczête 0,50 m ponad 4,50 m
0,40
4
Za przekroczenie szerokoœci pojazdu ciê¿arowego z nadwoziem rodzaju furgon, je¿eli jego œciany s¹ zaopatrzone w izolacjê termiczn¹, a gruboœæ œciany bocznej wraz z izolacj¹ termiczn¹ jest nie mniejsza ni¿ 45 mm:

a) od wartoœci dopuszczalnej 2,60 m do 3,20 m szerokoœci
pojazdu w³¹cznie
0,20

b) ponad 3,20 m do 4,50 m szerokoœci pojazdu w³¹cznie
0,45

c) dodatkowo za ka¿de rozpoczête 0,50 m ponad 4,50 m
0,40
5
Za przekroczenie szerokoœci pojazdu wolnobie¿nego, ci¹gnika rolniczego z maszyn¹ zawieszan¹ i przyczepy specjalnej lub pojazdów tych wraz z ³adunkiem:

a) od wartoœci dopuszczalnej 3,00 m do 3,20 m szerokoœci
pojazdu w³¹cznie
0,20

b) ponad 3,20 m do 4,50 m szerokoœci pojazdu w³¹cznie
0,45

c) dodatkowo za ka¿de rozpoczête 0,50 m ponad 4,50 m
0,40
6
Za przekroczenie dopuszczalnych nacisków osi na drogach, na których jest dopuszczony ruch pojazdów o naciskach osi do 8,0 t:

1) dla pojedynczej osi nienapêdowej o nacisku osi:

a) do 8,0 t w³¹cznie
0,00

b) powy¿ej 8,0 t do 8,5 t
0,50

c) powy¿ej 8,5 t do 9,0 t
1,10

d) powy¿ej 9,0 t do 9,5 t
1,80

e) za ka¿de rozpoczête przekroczenie o 0,5 t powy¿ej 9,5
t dodatkowo
1,30

2) dla podwójnej osi pojazdów silnikowych, przyczep i
naczep, przy odleg³oœci pomiêdzy osiami sk³adowymi
mniejszej ni¿ 1,0 m o sumie nacisków osi:

a) do 8,8 t w³¹cznie
0,00

b) powy¿ej 8,8 t do 9,3 t
0,50

c) powy¿ej 9,3 t do 9,8 t
1,10

d) powy¿ej 9,8 t do 10,3 t
1,80

e) za ka¿de rozpoczête przekroczenie o 0,5 t powy¿ej
10,3 t dodatkowo
1,30

3) dla podwójnej osi pojazdów silnikowych, przyczep i
naczep, przy odleg³oœci pomiêdzy osiami sk³adowymi nie
mniejszej ni¿ 1,0 m i mniejszej ni¿ 1,3 m o sumie
nacisków osi:

a) do 13,0 t w³¹cznie
0,00

b) powy¿ej 13,0 t do 14,0 t
0,50

c) powy¿ej 14,0 t do 15,0 t
1,20

d) powy¿ej 15,0 t do 16,0 t
2,10

e) za ka¿de rozpoczête przekroczenie o 1,0 t powy¿ej
16,0 t dodatkowo
1,80

4) dla podwójnej osi pojazdów silnikowych, przyczep i
naczep, przy odleg³oœci pomiêdzy osiami sk³adowymi nie
mniejszej ni¿ 1,3 m i mniejszej ni¿ 1,8 m o sumie
nacisków osi:

a) do 14,5 t w³¹cznie
0,00

b) powy¿ej 14,5 t do 15,5 t
0,70

c) powy¿ej 15,5 t do 16,5 t
1,70

d) powy¿ej 16,5 t do 17,5 t
2,80