78 mieszkający w duŜych aglomeracjach mają koło siebie księgarnie, sklepy, kafejki internetowe, telewizję kablową, duŜy wybór stacji...

Odnośniki

Smutek to uczucie, jak gdyby się tonęło, jak gdyby grzebano cię w ziemi.
Każda służba jest wyborem pomiędzy zagarnianiem ku sobie, a darzeniem, dawaniem ze siebie, a więc uczy miłości wedle podobieństwa do miłości Boga, czyli...
4|106|Pros Boga o przebaczenie! Zaprawde, Bóg jest przebaczajacy, litosciwy!4|107|I nie prowadz sporu w obronie tych, którzy zdradzaja samych siebie...
W takiej scenerii sam siebie szarpię i pożeram Dłoń gardło skręca w sznur głowa ma barwę starej krwi Kłamstwa pewien tryumfalne hymny śpiewam...
jaki sposób w małej zbiorowości lokalnej obrotny przedsiębiorca bogaci się, inwestuje, uzależnia od siebie innych, prowadzi wystawny tryb życia, wchodzi do...
Ponieważ jestem tylko tym ciałem, już dziś gnijącym w jakimś momencie przyszłości, tym staromodnie piszącym szkieletem, czuję, że to ciało żąda siebie,...
Poczucie dowartościowania siebie (ZP) Przemiana z "brzydkiego kaczątka" w boskiego "łabędzia" może nastąpić tylko wtedy, gdy zaczniesz...
24 Mimo obolałości wszystkich członków, nasz rycerz był ożywiony i pewny siebie; i chociaż ciało jego przed chwilą domagało się podniesienia z...
- Katerine Alruddin uciekła ubiegłej nocy - niemalże wypluła z siebie Tialin, a Verin nie potrafiła powstrzymać głośnego westchnienia...
otwarcie się horyzontu czasowego w przyszłość, lecz raczej w przeszłość:„Idziemy do przodu oglądając się za siebie" - napisał jeden z...
– Kiedy tylko dotrzemy tam, gdzie mają w miarę rozwinięty przemysł – dodał po chwili – będziemy musieli sprawić sobie trochę odtylcowych...

Smutek to uczucie, jak gdyby się tonęło, jak gdyby grzebano cię w ziemi.

W małych
aglomeracjach występuję niedobór tych źródeł.
Niestety nie potwierdził się związek pomiędzy frustracją a staŜem kierowcy.
Przeprowadzone badania nie wskazują na tę zaleŜność. RównieŜ badając sam stan
frustracji okazało się, Ŝe jest wśród kierowców niski, moje załoŜenia były odwrotne.
Podobnie sytuacja się ma w przypadku załoŜonego związku między pokonywanym
rocznie dystansem a korzystaniem z serwisów informacyjnych w radio. Natomiast
potwierdziła się zaleŜność pomiędzy wiekiem kierowcy, a dostępem do Internetu. Jak
zakładałem, młodsi kierowcy znacznie częściej sięgają po to źródła informacji, gdyŜ
potrafią się nim sprawnie posługiwać. Dobrym posunięciem byłoby przygotowanie
kursów obsługi Internetu dla starszych kierowców.

Uzyskując odpowiedzi na pytanie dotyczące podniesienia stanu zaspokojenia
potrzeb informacyjnych kierowców, respondenci w większości nie mieli pomysłów,
uwaŜając, Ŝe są oni w wysokim stopniu informacyjnie zaspokojeni. Z nielicznych
pomysłów trzeba wymienić: wyposaŜenie wszystkich pojazdów w Internet, GPS, CB-
radio oraz zwiększenie ilości programów telewizyjnych dla kierowców.

Podsumowując rozdział badawczy warto przypomnieć, Ŝe celem moich badań
było zbadanie stanu zaspokojenia potrzeb informacyjnych kierowców, oraz określenie
jakimi sposobami są one zaspokajane. Badania te zrealizowałem dzięki metodzie
sondaŜu diagnostycznego, a narzędziem za pomocą którego zbierałem dane był
kwestionariusz wywiadu. Oczywiście nie byłem w stanie zbadać całej populacji
kierowców i moje badania zawęziłem do małej grupy kierowców, którymi byli
kierowcy Krakowskiej StraŜy Miejskiej Oddziału V Podgórze – Wola Duchacka.
Dlatego waŜne jest zastrzeŜenie, Ŝe wszystkich otrzymanych wyników nie moŜna
uogólniać na całą populację kierowców. Z przeprowadzonych badań wynikło, Ŝe
najlepszymi sposobami zaspokajania potrzeb informacyjnych kierowców są
informacje zawarte w codziennej prasie, stacjach i programach telewizyjnych
nadawanych dla kierowców, Internecie, serwisach dla kierowców nadawanych w
radiu, mapach drogowych, oraz informacje uzyskane bezpośrednio od policjanta. Na
podstawie badań wyraźnie widać, Ŝe stan zaspokojenia tych potrzeb jest wysoki.

79
Świadczy o tym deklarowana przez respondentów duŜa dostępność źródeł
informacyjnych.

80
Podsumowanie

Celem mojej pracy było znalezienie odpowiedzi na pytanie jaki jest stan
zaspokojenia potrzeb informacyjnych kierowców oraz jakimi sposobami są one
zaspokajane. Hipotetycznie przyjąłem wysoki stan zaspokojenia tych potrzeb
informacyjnych. Przemawiały za tym wyniki moich obserwacji i róŜnorodność
istniejących źródeł informacji. Pracę oparłem na źródłach i opracowaniach
polskich i zagranicznych.
Dla tak pojętego problemu głównego pracy, sformułowałem i omówiłem
szereg zagadnień. Dotyczyły one rozwinięcia definicji pojęć zawartych w
temacie pracy, co miało na celu lepsze zrozumienie jej istoty. Między innymi
zwróciłem uwagę na niejednoznaczność terminu p o t r z e b a, który według
Słownika języka polskiego oznacza tyle co: motyw, popęd, instynkt,
pragnienie. Przedstawiłem równieŜ nazwiska badaczy, którzy zajmowali się
złoŜonością problemu potrzeb ludzkich (Murray, Maslow, Obuchowski).
Omówienia równieŜ wymagał termin i n f o r m a c j a. Jest ona (według
Słownika wyrazów obcych i zwrotów obcojęzycznych) wiadomością, wieścią,